Nürnberg - Rangierbahnhof-Siedlung Bauernfeindstraße (Galerie)

Im folgenden möchte ich ein Areal vorstellen, das als Siedlung für Bahnmitarbeiter entstand, nämlich die Rangierbahnhof-Siedlung. Diese befindet sich im Südosten von Nürnberg und umfasst den Distrikt 310 "Rangierbahnhof-Siedlung Bauernfeindstraße".

Errichtet wurde die Siedlung ab Anfang des 20. Jahrhunderts im Stil einer Gartenstadt mit einer traditionellen Architektur, die fast ein wenig an Barock erinnert, teilweise auch an Jugendstil.

Diese Siedlung wurde dann in den 20er-Jahren deutlich erweitert, die vergleichsweise schlichten Gebäude zwischen Bauernfeindstraße und Münchener Straße tragen häufig die Jahreszahl 1928 und 1929. Etwas erweitert wurde die Siedlung dann in der NS-Zeit, weitere Gebäude entstanden dann zwischen 1946 und 1954 an der Schnorrstraße - diese Gebäude sind indes eine ziemliche Enttäuschung.

Diesen allgemeinen Einführungstext gab es in ähnlicher Form schon in RE: Nürnberg - Parkwohnanlage Zollhaus/Neuselsbrunn (Galerie), hier noch einige weitere Informationen.

Während schon zuvor einzelne Gebäude wie die fast schon mittelalterlich wirkende "Burg", ein Wohnhaus von 1905, errichtet wurden, ging es mit der Gründung der "Baugenossenschaft des Eisenbahnerpersonals Nürnberg und Umgebung" als Träger um 1907/08 so richtig los.

Bei dieser Siedlung sind Planungsideen der Gartenstadtbewegung eingeflossen, es wurden auch wichtigste Gemeinschaftsbauten wie Läden, Schule, Arzthaus und vorgesehen, dazwischen große Kleingartenbereiche. Architektonisch wurde historisierend gebaut, später kam auch etwas Jugendstil hinzu, und wiederum später wurden die Bauten immer schlichter, aber immer noch deutlich ansprechender als die Nachkriegsbebauung - auch bei der Erweiterung 1928/29 achtete man noch auf sinnvolle Anordnung, so daß eine Straßen- und Platzsituation entstand, und auf Details wie kleinere Ornamente oder Durchgänge.

Bemerkenswert ist die Tatsache, daß man gleich zu Anfang (1909 bis 1913) zwei große Kirchen errichtete, obwohl das Areal damals ja nur für relativ wenige Menschen bebaut wurde. Diese beiden Kirchen bilden mit ihren jeweiligen Plätzen und mit der Verbindungsstraße, der Zengerstraße, gewissermaßen das Herz des Areals und wirken fast schon großstädtisch, insbesondere mit dem sehr großen Schulgebäude.

Hier eine Übersicht:

1 Burg (das burgähnliche Wohngebäude von 1905)

2 Paulistraße (die einzige beidseitig komplett bebaute Straße, offensichtlich auch schon ab 1905 entstanden)

3 und 4 Die beiden Kirchen, dazwischen einfachere Bauten

5 Hier kommen dann die Bauten von 1928/29, in Richtung heutige U-Bahn-Station Bauernfeindstraße

Die Straßen, mit denen die großen Gartenanlagen umschlossen werden, stammen ebenfalls aus der Zeit vor dem ersten Weltkrieg. Ich hänge eine Denkmalliste an, in der anhand von Straßennamen recherchiert werden kann, das Ensemble als solches hat auch einen längeren Eintrag (Seite 11 "Ensemble Arbeitersiedlung Rangierbahnhof").

Hier eine Übersicht über das nördliche Areal, überwiegend aus den 20er-Jahren:

Wir beginnen wieder am selben Standort wie bei der benachbarten "Avantgarde-Siedlung" - nämlich an der U-Bahn-Station Bauernfeindstraße:

Direkt gegenüber beginnen auch schon die Siedlungshäuser aus den späten 20er-Jahren:

Eigentlich eine schöne symmetrische Gestaltung, hier aus der Nähe:

Dahinter dann eine schlichte, aber angenehme Gestaltung mit netten Details wie den Fensterläden, auch die Bäume gefallen:

Eine großartige Abwechslung bieten die Häuser nicht, hier das Datum der Errichtung:

Kleiner Abstecher nach links bzw. Süden - auch diese kleine Sackgasse wird noch als Bauernfeindstraße bezeichnet, hier hat schon eine gewisse "Modernisierung" stattgefunden:

Blick in Gegenrichtung - diese kleinen Durchgänge sind typisch und werten das Areal meines Erachtens optisch stark auf:

Siehe auch hier:

Wobei die Gestaltung zugegebenermaßen ziemlich schematisch ist und immer derselbe Bautyp zum Einsatz kommt, in zwei verschiedenen Längen.

Meines Erachtens auch aus den 20er-Jahren stammt die Reisstraße, die in Richtung Matthäus-Herrmann-Platz nach Süden führt, die Gestaltung ist hier aber deutlich abwechslungsreicher (Blickrichtung nach Norden):

Herrmann war ein Mitbegründer der Eisenbahnergenossenschaft, der Platz ist in der Zoomstufe oben nur als P wie Parkplatz eingezeichnet.

Der Platz selbst stammt auf jeden Fall aus den 20er-Jahren, er wird leider einfach als Parkplatz genutzt:

Der Brunnen stammt von 1927:

Wenige Meter daneben kommt dann schon die Nachkriegsbebauung:

Südlicher Abschluß des Platzes ist der Genossenschaftssaalbau (klick), heute ein Restaurant mit Biergarten und Veranstaltungsort.

Die zugehörige Garage ist passend gestaltet:

Noch Fotos von einem anderen Besuch:

Die beiden Gebäude entlang der Ebermayerstraße, hier die Durchfahrtstraße zwischen beiden Gebäuden:

Dahinter endet die Bebauung abrupt bzw. es kommt ein Rewe zwischen Vorkriegs- und Nachkriegsbauten:

Ja, obwohl die Bauten direkt an der Bauernfeindstraße doch recht einfach gehalten sind. Die anderen Gebäude mit ihren Fensterläden sind hingegen sehr gelungen und stehen in ähnlicher Form auch an der Zengerstraße, zwischen den beiden Kirchen - kommt im nächsten Beitrag.

Vor allem zeigt es, daß "offene Siedlungen" ohne urbane Strukturen nicht funktionieren, die in der Charta von Athen konzipiert wurden, später in der "aufgelockerten Stadt" in der Bundesrepublik realisiert (noch extremer in der DDR), sprich:

Gebäude auf die grüne Wiese ohne erkennbare Strukturen wie gleich daneben in Zollhaus.

Da ist die Gartenstadt eigentlich ein guter Kompromiß, viel Grün, aber doch erkennbare klassische Strukturen. Sogar der einfache Platz mit den Genossenschaftsbau funktioniert als Platz, obwohl es ja fast keine Gestaltung gibt.

Von hier aus nun die Ebermayerstraße weiter in Richtung St. Paul und Bauernfeindschule, gewissermaßen das "großstädtische Zentrum" dieser kleinen Siedlung.

Die evangelische Kirche sollte ursprünglich als Zentralbau errichtet werden, entstanden ist dann aber 1912/13 nach einem Entwurf von Albert Lehr eine mächtige Kirche mit zwei Türmen, übrigens die einzige Kirche dieses Baubeamten der Bahn ... siehe Albert Lehr und Sankt Paul.

Auf demselben Areal gibt es noch ein Pfarrhaus und einen Saalbau, in der Nähe noch das ehemalige Arzthaus. Gemeinsam mit dem gleichzeitig errichteten Schulhaus von Georg Kuch und einem Geschäfts- und Ladenzentrum in Richtung katholischer Kirche in der Zengerstraße haben wir hier das Zentrum dieser Anlage.

Die Schule von der Rückseite, dahinter gibt es einen großen Schulhof mit Sportplatz:

Die Hauptfassade der Schule, etwas eigenartig mit der schlichten Fassade, die nur an den Eingängen aufwendiger gestaltet ist, wurde hier ggf. bei einer Sanierung etwas entfernt?

Durch die Bäume kaum zu fotografieren:

Etwas eigenartiger punktueller Fassadenschmuck:

Gegenüber dann die Kirche mit Anbauten:

Auch hier fällt es schwer, die Fassade direkt zu fotografieren, Bäume und im vorliegenden Fall ein Anhänger beeinträchtigen die Sicht:

Blick auf das angesprochene Ladenzentrum an der Zengerstraße, Blick in Richtung Bauernfeindstraße nach Süden:

Die Bebauung der Zengerstraße wirkt wie aus einem Guß, rechts die Konditorei Malina, meines Erachtens neben dem Genossenschaftssaalbau die einzige Gastronomie:

Zweiläufig scheint zu stimmen, soweit ich das dieser Zeichnung entnehmen kann:

Schulchronik

Historische Fotos habe ich bislang nicht gefunden.

Etwas weiter südlich erweitert sich die Zengerstraße platzartig, auch die Bebauung wird "verspielter":

Blick zur Kirche zurück:

Der Platz um die katholische Kirche St. Willibald herum, die bereits 1909/10 errichtet wurde:

Auch hier gibt es ein Pfarrhaus, zudem liegt die Kirche nach Norden hin erhöht über dem Platz:

Ansicht von Süden:

Direkt daneben führt die Klenzestraße aus der historischen Siedlung heraus, hier der Blick zurück:

Die Grenze bilden diese Wohnzeilen, wir sehen auch, daß der Rewe gewissermaßen in die Schrebergartenzeile gebaut wurde:

Hier kommt der Höhenunterschied schön zur Geltung:

Und hier noch der Blick von der katholischen zur evangelischen Kirche:

Ja, ich war auch sehr positiv überrascht, Gartenstädte gefallen mir ja prinzipiell, aber so eine fast großstädtische Konzeption habe ich bislang noch nicht angetroffen.

Von hier aus nun weiter nach Süden in die Paulistraße, die zur Wohnanlage Alte Burg führt, dabei handelt es sich um den ältesten Bauabschnitt ab 1905.

Die am stärksten verdichtete Bebauung der Siedlung wirkt auf mich recht überzeugend:

Ecke Paulistraße und Bauernfeindstraße - die Paulistraße geht dann noch etwas weiter:

Dort beginnt dann aber wieder die typische Gartenstadt mit sehr aufgelockerter Bebauung:

Auch die Alte Burg gehört der Vonovia:

Dieses burgartige unregelmäßige Gebäude von 1905 liegt am südlichsten Rand der Siedlung auf einer kleinen Anhöhe:

Der Innenhof besteht aus einer Grünanlage:

Gleich daneben als Kontrast die wenigen Nachkriegsbauten:

Von hier aus nun die Schnorrstraße wieder nach Norden, hier sieht man das Wohngebäude von 1905 nochmals recht gut:

Wirklich sicher bei Einzelgebäuden bin ich mir nicht, aber da laut der angehängten Denkmalliste die umgebenden Bauten um 1905 errichtet wurden, gehe ich davon aus, daß dies für die komplette Straße gilt.

In den 20ern wurden dann nur noch die schlichten Bauten errichtet, die ich ganz am Anfang gezeigt habe, sowie der Platz am Genossenschaftssaalbau, die verspielteren Gebäude sind sicherlich gleich zu Anfang entstanden.

Interessant, man sieht, daß ein Teil der 20er-Jahre-Bauten wohl schon vorab errichtet wurde, auch gibt es hier noch eine Baulücke direkt südlich der Bauernfeindstraße.

Beim Rundgang geht es jetzt die Schnorrstraße nach Norden, auf der Luftaufnahme die schwach erkennbare Straße ganz links in der Siedlung.

Hier kommt der Gartenstadt-Charakter stärker zur Geltung, zuerst eher ländlich wirkende Bauten:

Danach der Blick über große Gartenanlagen zur Bauernfeindstraße und Kirche St. Paul:

Es wirkt fast schon großstädtisch, obwohl ja vor allem viel Grün dazwischenliegt:

Angenehme Bebauung, dahinter endet die Siedlung gleich an einer Bahnlinie:

Am nördlichen Ende kommt ein Knick nach rechts zur Ebermayerstraße:

Links davon dann die Gleise:

Die Straße führt dann wieder direkt zum Platz mit der Kirche und Schule:

Hier die Kirche von hinten:

Und der Blick zurück zur Ebermayerstraße mit dem "verspielten" Haus ganz links:

Damit sind wir am Ende dieses Rundgangs angekommen, einen kleinen Nachschlag von einem anderen Besuch habe ich aber noch zu bieten.